出入口管理系統已成為安全防范系統中極其重要的一部分,在一些發達國家中,它正以高于其它類安防產品的進度發展,廣泛應用在寫字樓、校園、政府機構、工業園、各類場館等各種通道的管理方面。出入口管理系統主要包括門禁與停車場管理兩大類。在國內,自1995年推出中國大陸的第一套接觸式IC卡簡易停車場管理系統通道系統以來,停車場管理系統也悄然興起,并且呈現出以較高速度發展的態勢。通過十多年的發展,停車場管理系統發生了很變化。至今,停車場管理系統已在全國各大中小城市廣泛使用。技術上也得到了較大發展,身份識別從簡單的紙票、IC卡、到遠距離智能卡等多種方式。 近年來一直主要應用于高速公路車輛管理的車牌識別技術,開始應用于出入口控制系統,為停車場智能化管理提供新方案,目前國內已有部分企業涉足這一領域。 車牌識別在停車場管理系統中的實現過程 下面簡單介紹一下該系統的實現過程: 第一,固定車輛進入時,攝像機攝取圖像,系統自動識別車牌號碼,車牌顏色,自動判斷車輛類型等,同時記錄數據庫車輛的入場時間等信息,然后判斷車輛是固定車輛還是臨時車輛,如果是固定車輛系統自動放行,無需人工控制道閘的開關;臨時的車輛進入時,系統將計時,并將入場信息自動錄入數據庫,發出警報,需要人工干預方來放行; 第二,在出口部分,車輛到達停車場出口識別區域,攝像機自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息,然后對車輛類型做出判斷。如果是內部車,就按照用戶設定或物管要求,系統直接抬閘放行或者確認后放行;如果是臨時車輛的話,就按車輛類型和停車時長收費標準等確定應收的停車費。 車牌識別技術應用于出入口管理系統的優勢 將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結合,實現車輛的自動管理。該技術應用于停車場可以實現自動計時收費,也可以自動計算可用車位數量并給出提示,實現停車收費自動管理,節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區,對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用,而且還能有助于內部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況,出入時間,禮貌地拒絕不速之客。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務器中,所以不需要需手動記錄車牌,服務器提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。 車牌識別技術應用于出入口管理系統的劣勢 車牌識別系統在出入口管理系統中應用到底能走多遠,關鍵在于識別率。雖然目前監控攝像機像素有了很大的提高,但是車牌識別系統對污損車牌的識別效果不是很好。另外,由于采集的車牌圖像的多樣性,并且采集圖像時受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,使得有一些車牌圖像質量出現不同程度的差異;在一般情況下,采集的圖像的背景非常復雜,圖片中車牌的位置往往不固定,車牌的大小也不一樣,而且車燈以及車身廣告也會干擾識別,從而影響車牌的識別率。此外,該出入口管理系統因為車牌識別率,及識別反應時間,還不能完全實現不停車通行,所以還有需要改進的地方。 不過,車牌識別在出入口管理系統中的使用能讓車輛管理方便、收費過程簡便、快速通行等特點,在加上技術的不斷發展,識別率會不斷提高,必將成為主流智能停車場管理系統之一。
通過車牌識別停車場智能管理系統分析
發布時間:2017-5-28
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